En un mundo como el actual, los avances e innovaciones tecnológicas están a la orden del día y más cuando hablamos de la lucha contra el cambio climático.
Una de las actividades más contaminantes del planeta pero, también imprescindible, es la del transporte marítimo que según estimaciones produce la friolera del 4% de de las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.
Vale, quizás no sea el sistema de transporte de mercancías más contaminante por tonelada y kilómetro recorrido si lo comparamos con por ejemplo el avión.
Pero es que si pensamos que los grandes portacontenedores pueden cargar más de 100.000 toneladas, pues al final sumamos mucho material a desplazar y eso requiere grandes motores que chupan no pocos litros de combustible y como ya sabemos producen ingentes cantidas de gases de efecto invernadero.
In a world like today, advances and technological innovations are the order of the day and more when we talk about the fight against climate change.
One of the most polluting activities on the planet but, also essential, is that of maritime transport which, according to estimates, produces a whopping 4% of carbon dioxide emissions into the atmosphere.
Okay, maybe it's not the most polluting freight transport system per tonne and kilometer traveled compared to, say, the plane.
But is that if we think that large container ships can load more than 100,000 tons, then in the end we add a lot of material to move and that requires large engines that suck not a few liters of fuel and as we know produce huge amounts of greenhouse gases.
BÚSQUEDA DE PROPUESTAS PARA EL TRANSPORTE MARÍTIMO
Desde hace tiempo y con la previsible reducción de las fuentes tradicionales de energía, se barajan muchas soluciones y alternativas distintas para poder dejar de depender de los motores de combustión interna o al menos reducir la dependencia que hay de ellos.
Tanto la energía solar como la eólica podrían presentarse como distintas alternativa y la verdad es que buceando por internet uno se encuentra con las más variadas y diversas propuestas.
La más habitual al parecer es la de añadir mástiles con unas grandes velas en cubierta al más puro estilo del yate Maltese Falcon.
For a long time and with the foreseeable reduction of traditional sources of energy, many different solutions and alternatives are being considered in order to stop relying on internal combustion engines or at least reduce the dependence on them.
Both solar and wind energy could be presented as different alternatives and the truth is that diving on the Internet one encounters the most varied and diverse proposals.
The most common is apparently to add masts with large sails on the deck in the style of Maltese Falcon yacht.
Y como ya sabéis que esto de las velas nos gusta más que a un tonto un lápiz pues os vamos a hablar de una propuesta muy interesante que podria tener cabida entre todas estas ideas para ayudar a reducir el consumo de estos gigantes del mar, las velas inflables.
And as you already know that we like candles more than a fool, we are going to talk about a very interesting proposal that could have a place among all these ideas to help reduce the consumption of these sea giants, the candles inflatable
LAS VELAS INFLABLES ¿UNA ALTERNATIVA REAL?
Edouard Kessi y Laurent de Kalbermatten, han desarrollado un prototipo de vela que se puede hinchar que recuerda enormemente a las alas de avión y también a los parapentes, de los que Laurent fue su inventor en los años 80.
Básicamente consiste en una vela que contiene dos turbinas de aire en el interior lo que le permite mantener su forma y poder así navegar.
Tal y como comentan los autores de este prototipo, la idea no es nueva ya que el sistema de alas de avión ya se está utilizando en los barcos de la Copa América, ellos únicamente han buscando la manera de simplificar el sistema y sobretodo hacerlo más económico.
Edouard Kessi and Laurent de Kalbermatten, have developed a prototype of a swollen sail that reminds us enormously of airplane wings and also of paragliders, of which Laurent was its inventor in the 80s.
It basically consists of a sail that contains two air turbines in the interior which allows it to maintain its shape and thus be able to navigate.
As the authors of this prototype comment, the idea is not new since the airplane wing system is already being used on Copa América ships, they have only looked for ways to simplify the system and above all to make it more economical .
Posee un mástil retractil que le permite alcanzar hasta 11 metros de altura cuando está totalmente desplegado y lo que es aún más importantes si cabe, puede recogerse muy fácilmente simplemente dejando expulsar el aire que contiene la vela.
Esta es la verdadera innovación, una vela inflable que se puede recoger cuando se está llegando a puerto, o cuando hay que operar con la mercancía o hay que pasar por el canal de Panamá por ejemplo. Un sistema sencillo que no molesta cuando no se está usando.
It has a retractable mast that allows it to reach up to 11 meters in height when it is fully deployed and what is even more important if possible, can be collected very easily by simply letting out the air contained in the candle.
This is the real innovation, an inflatable sail that can be picked up when it is coming to port, or when you have to operate with the merchandise or you have to go through the Panama Canal for example. A simple system that does not bother when it is not being used.
Esto no es más que un prototipo y parece muy divertido para un barco de 9 metros, pero los autores del proyecto creen seriamente que este puede ser el primer paso para adoptar nuevos sistemas de empuje pasivos en embarcaciones de gran porte.
Actualmente se encuentran haciendo testeos y mejoras con la vela hinflable para poder tener listo un producto finalizado para finales de año y poder buscar así inversores interesados en su proyecto.
This is nothing more than a prototype and it seems very fun for a 9 meter boat, but the authors of the project seriously believe that this can be the first step to adopt new passive thrust systems on large vessels.
Currently they are making tests and improvements with the hinflable candle to be able to have a finished product ready by the end of the year and to be able to look for investors interested in their project.
Comments